Do P.350 Heavy night-fighter

It's still no more Info or drawing ?.

This is the only known mention of the Do 350 in any surviving wartime document - from the war diary of the Chef TLR (effectively the RLM's development section at this time). Given the timing, which coincides neatly with the 2-TL-Jaeger, aka Nacht- und Schlechtwetterjaeger competition, I would guess that this is the official RLM designation for the Do P 256. More details of this competition, entirely based on contemporary documents, are given in my book Secret Projects of the Luftwaffe Volume 1: Jet Fighters 1939-1945.


Do 350.jpg
 
Thank you my dear Dan,

and as I expected before,it's Do.350 and not Do P.350,and who was the tenders ?.
 
I took the trouble of snapping some pics from the source above
 

Attachments

  • Dornier planes Berlin Museum Archive 003.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 003.jpg
    1.1 MB · Views: 45
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 004.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 004.jpg
    1.1 MB · Views: 35
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 005.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 005.jpg
    1.2 MB · Views: 34
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 006.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 006.jpg
    983.3 KB · Views: 45
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 012.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 012.jpg
    344.4 KB · Views: 40
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 013.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 013.jpg
    343.3 KB · Views: 44
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 014.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 014.jpg
    533.4 KB · Views: 40
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 015.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 015.jpg
    789.3 KB · Views: 40
  • Dornier planes Berlin Museum Archive 016.jpg
    Dornier planes Berlin Museum Archive 016.jpg
    747.1 KB · Views: 39
And more descriptive ones
 

Attachments

  • 1924 Dornier Renneindeckers für den Schneiderpokal mit 500 PS Fiat.jpg
    1924 Dornier Renneindeckers für den Schneiderpokal mit 500 PS Fiat.jpg
    1 MB · Views: 39
  • 1927 Dornier Entwurf eines Rennflugzeuges aus dem Jahre 1927, der eine Studie zum Schneiderpok...jpg
    1927 Dornier Entwurf eines Rennflugzeuges aus dem Jahre 1927, der eine Studie zum Schneiderpok...jpg
    859.1 KB · Views: 30
  • 1931 Dornier Entwurf eines Rennflugbootes mit 2 x 2000 PS Motoren, im Boot gelagert, abklappba...jpg
    1931 Dornier Entwurf eines Rennflugbootes mit 2 x 2000 PS Motoren, im Boot gelagert, abklappba...jpg
    989.7 KB · Views: 29
  • Do 20, Entwurf einer verbesserten Do X.jpg
    Do 20, Entwurf einer verbesserten Do X.jpg
    1 MB · Views: 30
  • dornier Entwurf Greif Verkehrsflugzeug, 1920.jpg
    dornier Entwurf Greif Verkehrsflugzeug, 1920.jpg
    1.2 MB · Views: 29
  • Dornier Entwürfe von weiteren Riesenflugboote um 1919.jpg
    Dornier Entwürfe von weiteren Riesenflugboote um 1919.jpg
    1 MB · Views: 27
  • Einzelmuster Do 23 D-AGIR.jpg
    Einzelmuster Do 23 D-AGIR.jpg
    1.2 MB · Views: 27
  • Entwürfe von weiteren Riesenflugboote um 1919.jpg
    Entwürfe von weiteren Riesenflugboote um 1919.jpg
    1.2 MB · Views: 25
  • Letzte Do 23-Ausführung mit BMW 6 ohne Getriebe.jpg
    Letzte Do 23-Ausführung mit BMW 6 ohne Getriebe.jpg
    624.8 KB · Views: 30
  • Projekt einer weiterentwickelten Do 212.jpg
    Projekt einer weiterentwickelten Do 212.jpg
    866.7 KB · Views: 42
Is there any information available regarding the project number P.235, given that Dan Sharp considers it likely that the entry "Dornier Do 235" listed in the Air Material Command's Glossary of German Aeronautical Codes, Models, Project Numbers, Abbreviations, Etc. Final Edition is a typo for P.235 because Dornier's project numbers used both 'Do' and a three digit number?
 
Is there any information available regarding the project number P.235, given that Dan Sharp considers it likely that the entry "Dornier Do 235" listed in the Air Material Command's Glossary of German Aeronautical Codes, Models, Project Numbers, Abbreviations, Etc. Final Edition is a typo for P.235 because Dornier's project numbers used both 'Do' and a three digit number?

There is not more Info,unfortunately.
 
Hi,

P.169 was a glide bomb carrier,it was developed from Do.217 and
powered by two DB603R engines ?.
 
Dornier helicopter project Do P 408, which was to be powered by a MAN 6022 hot gas generator.

DoP408 (pic 1).jpg

DoP408 (pic 2).jpg

designed in 1966
pilot + three passengers
Vmax: 211 km/h

Source: scanned during a visit at Dornier archives Immenstaad in July 2005 together with @vstol and @Jemiba
 
Last edited:

Similar threads

Please donate to support the forum.

Back
Top Bottom